广州中海誉城电动自行车进出问题,背后是物业服务问题
本文来自于中海誉城街坊“骑着电鸡去逛街”投稿。
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这两天,很多自媒体账号报道了发生在广州市中海誉城南苑的电动自行车进出车库的事情,引起了不少街坊的关注和热议。
从这些自媒体报道文章里面贴出的图片可以看到,该小区车库各个进出口站满了物业人员将业主归家仪式感拉满,人行进出口还有铁马围蔽,目的就是阻拦小区业主骑着电动自行车进出车库。
而在昨日,物业和业主之间更是爆发了对峙和冲突这样的“小小不愉快”。
事实上,关于城市住宅小区的地下车库是否允许停放电动车的问题,从法律角度来分析,目前并没有国家层面的规定明确禁止在地下车库停放摩托车或电动车。实际上,在严格遵守相关法律法规尤其消防法规的前提下,电动车是可以停放在地下车库的。
而根据中海誉城的业主称,有热心业主去消防等相关部门咨询过,回复称要求车库消防整改满足集中停放即可,没有规定电动自行车必须停在车库外面。
即使是根据中海誉城南苑小区(暨中海誉品花园)的中海物业发起的关于“电动自行车进出小区”的投票,赫然也包括电动自行车可以进出小区车库的选项:
△中海誉城南苑中海物业发出来的通知,方案、内容二字混淆,投票最终采用原则却被列入方案二的内容里面去了,这么大一个企业,写出这样的方案内容,是水平欠缺还是态度敷衍还是时间匆忙?
中海誉城南苑小区由中海物业发起的这起投票尚未公布最终结果(业主至今未看到显眼位置的公开展示),甚至在投票尚未开始前,该小区中海物业就采取各种措施限制业主的电动自行车进出小区。
更是在这几天采取了人墙围堵的方式限制业主电动自行车进出车库,于是便出现了前文所说的、引起街坊热议的事件。
事实上,中海誉城南苑小区,早就2024年初,就已经撤除了车库内的所有电动自行车充电装置,业主早就非常配合地在商铺街的集中充电棚充电。
禁止业主电动自行车进出车库,并非不可以,但是考虑到和广州东部诸多刚需楼盘一样,中海誉城小区居住着大量的早晚接送孩子读书的上班族,如果允许进出,对这些业主来说,可以节省不少时间。
何况车库现在停了不少的新能源小汽车,也有充电桩在车库给新能源小汽车充电,两相对比,电动自行车业主们自然愿意为自己争取一个便利。
即使禁止电动自行车进出车库,而业主投票也通过了,也有很多问题亟待解决。
然而,目前来看,中海誉城南苑小区物业要做的工作还很多,有些方面可以说是不足的。
首先,由于出入口数量的限制,大部分商业街电动自行车停车棚距离较远,而较近的停车棚,电动自行车停放非常混乱,有时候停在里面的电动自行车被后停的电动自行车赌得严严实实,很难挪出来,对于力气小的女业主和老人来说,是一个考验。
其次,停车棚的设计有缺陷,多雨的广州,充电桩外面一圈的电动自行车的充电器(使用规范要求严禁接触水)经常被淋湿,而这,需要一开始就按照尺寸合适的停车棚。
小区物业本是小区业主花钱雇来的服务公司,本应该将服务放在第一,然而这样一个初心是为了安全的计划,却闹成了这样,这是中海誉城大部分业主所不愿意看到的。
这件事情,看似是电动自行车进出小区,背后的深层次原因就是物业服务问题。
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说到住宅小区的物业服务,经常一起夜跑的一小哥所住的小区刚好是某个知名物业公司服务的,这个物业公司也服务于广州很多楼盘小区,然而夜跑小哥认为这个物业公司的服务水平很一般,甚至怀疑每年的物业服务排行榜是不是这个公司给媒体在充值。
大型楼盘邻里协商或者小小纠纷很正常,夜跑小哥也遇到了,于是约好楼栋管家安排自己和邻居在物业一间闲置办公室,一起坐一坐、聊一聊、谈一谈。
楼栋管家安排好了,也约好了时间,没想到这个时候,并不在预约之列的物业B(随意代称)经理竟然无端跳了出来,在没有通知夜跑小哥的情况下,自作主张地安排楼栋管家将聊天场所改去了居委会。
夜跑小哥扑空之后,遇到了这个B经理,B经理一个劲地说今日协商之事,夜跑小哥是如何的对,邻居有不妥之处。
而被楼栋管家领去居委会的邻居,半路回来后,似乎有点小小情绪了。
于是几个人坐下来谈,这个时候的B经理骚操作来了,全程不发一言,感觉从来没有管理过一个小区、从来没有协调过小区居民之间的事情,即便是夜跑小哥引导B经理说两句本小区的实情和小区案例以便铺垫话题,B经理也是三缄其口。
什么都不说,既不协调关系,又不宣贯法规,你来掺和这个事情干什么?你来小区干什么物业经理?是你们公司哪个领导支持你上任的?
事后,夜跑小哥又遇到邻居,交谈之下才得知,原来这个B经理,在他到来之前,跟邻居的说辞,是夜跑小哥有不妥之处!而事后,楼栋管家更是私下透露,基本上遇到这样的事情,B经理首先就会推给居委会,然后是其他ZF部门。
好家伙,这B经理是万事不沾身的老狐狸啊,甘蔗还想要吃到两头甜。
事后,夜跑小哥也投诉到这个物业公司总部去了,然而一切照常!
有这样的B经理,你说这个小区物业工作能搞好吗?这个小区物业人员会以一种什么样的态度去服务业主?
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